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2025-06-02 04:06:41
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是一种以轻型、无动力的滑翔翼(hang glider)乘风飞行的航空运动。滑翔翼通常又称三角翼(Delta plane),大部分现代滑翔翼都是以铝合金或复合材料构成骨架并铺以蒙皮。滑翔翼的飞行员一般悬挂在翼体下方俯式飞行,利用身体的重心移动来操纵。现代的滑翔翼能够持续翱翔长达几个小时,利用上升热气流爬升到超过1000米以上的高空,续航距离可长达数百公里,甚至进行特技飞行表演。 作为航空运动,非常重视训练与安全规程,尽管如此,飞行员还是会有这样那样的判断错误,而蓝天从来不会谅解这些错误。在美国,每1万名滑翔翼飞行员里面,每年有5到10名出过严重的飞行事故,约有50到100名受过需要医治的外伤。绝大部分的飞行员在其整个运动生涯中都平安无事,基本上没受过较大的外伤。因悬挂式身体保护较少,有比一级高的失误概率,不过还是没有达到其他三级失误概率运动的失误常伴的程度。
攀冰由攀岩运动发展而来,是攀登高山、雪山的必修科目,更是登山运动的基本技能之一。目前攀的冰主要分自然冰,分为冰瀑和冰挂两种。攀冰是一项借助于装备、器械而进行的运动,要求装备质量高且经久耐用。攀冰活动更多是指在相对接近性较好的冰瀑上进行的攀爬,雪线上的冰壁或岩壁攀登多数是属于高海拔登山Mountaineering的一部分,不太会独立出来。 相比于一般的攀岩要求更多的技巧。危险指数和路线状况,攀爬方式关系很大,这里分领攀和跟攀,跟攀指领攀者先行攀上线路,设置好上方保护点之后,跟攀者在上方保护下的攀爬,保护绳索在过程中始终处于收紧的状态,如跟攀者坠落,产生的位移很小,也不会对保护点造成过大的冲击。 领攀的话,保护点始终在身体下方,绳索是相对放松的状态,坠落会产生较大的纵向或横向位移,并对下方保护点造成较大的冲击。先锋攀登(领攀)的话,因为没有上方保护绳,5星没问题的,顶绳攀登(跟攀)失误相对领攀要小,在线星,从冰壁分级来看一般超过三级难度的峭壁就非常危险了。
滑翔伞是一项不需要许多体力付出的体育运动,全套器材仅重约20公斤。该飞行器是自由飞行器,通常从高山斜坡起飞,也可以通过牵引方式起飞。滑翔伞用双脚起飞和着陆,所使用的器材与飞机跳伞使用的降落伞有很大区别。当代的滑翔伞可以爬升到海拔4000米以上,最大直线公里以上。出于飞行理念的不同,滑翔伞可以分为休闲滑翔、竞技滑翔和特技滑翔三个领域。 滑翔伞是一种高度危险的极限运动,面临诸多潜在危险。通常建议购买包含该项目内容的特别意外保险。最大的威胁是高空坠落,当伞翼形状不能迅速恢复时,飞行员可能自由落体速度撞击地面。极端危险情况是进入螺旋俯冲(Spiral Dive),此时飞行员的时速可达100公里以上,每秒下落速度在10至40米之间。相比于一般普通跳伞因为多在山间有比一级高的失误概率,不过还是没有达到其他三级失误概率运动的失误常伴的程度。
是一种包含滑行和用滑板表演杂技的极限运动,它也是一种休闲活动,一种艺术,一项职业,还是一种交通工具。滑板的基本动作有滑行、转弯、停止;滑板的花式动作可分为地板花式(JUMP&FLIP)、竿上花式(Slide&grand),其中地板花式有豚跳(Ollie)、脚尖翻板(Kickflip)、脚跟翻板(Heelflip)等技巧动作,竿上花式有前板身(Front Side Board Slide)、后板身(Back Side Board Slide)等技巧动作。 重伤较为少见,通常是由跌倒造成的擦伤、割伤、瘀伤、扭伤;半数需入院的伤者为骨折,伤到的通常是手臂和腿部的长骨。三分之一的伤者是玩了不到一星期的新手。伤情较重者会有头部外伤,甚至死亡。虽然发生这种情况的概率较低,但也有3.5%到9%。完备的防具是很必要的。失误是伴随着整个学习过程不可避免的,经常发生。
一种冲浪者利用冲浪板越过涌起浪头激烈水上运动。主要的配备是冲浪板和系在脚上的安全绳。冲浪者在海里有适宜海浪的地方俯卧或坐在冲浪板上等待,当合适的海浪逐渐靠近的时候,冲浪者调整板头方向,俯卧在冲浪板上顺着海浪的方向划水,给冲浪板足够的速度使冲浪板保持在海浪的前面,当海浪推动冲浪板滑动时,冲浪者站起身体,两腿前后自然站立,两膝微屈,利用身体重心、肩膀和后腿控制冲浪板的走向。冲浪可以让人们忘却烦恼,体验一次次与海浪搏击、驰骋在海浪上的快感。 作为水上运动,除去溺水以及海洋生物的极小概率事件的影响,总体来说是非常安全的,但是挑战大浪时不可避免的有浪这个比较大的不可控因素,所以有一定危险。保持良好的状态和谨慎的态度可以避免无法驾驭的浪以及被浪拍到沙滩上。
是一种人体飞行运动项目,它使用一种特殊跳伞装备,称之为翼装(wingsuit),从外观上而言它增强人们想要运用身体飞行的意义。最新式的翼装设计方面:羽翼的设计上在脚部之间以及手臂下方都连结著翅膜。翼装的种类大致可以归类为飞行者型(birdman suit)或者是飞鼠型(squirrel suit)两种,不过这里全部概称这种装备为翼装。翼装飞行也被广泛认为是世界上最危险的极限运动,目前,全球仅有大约600名翼装飞行运动员。在有翼装飞行圣地之称的瑞士劳特布龙嫩,已有28个人因这项运动而丧生。 如果仅在高空翼装飞行其危险程度相对不大,失误概率也不是很高,然而很多翼装飞行者喜欢在山里进行几乎贴地的山间翼装飞行,这无疑是极度危险的极限运动,失误概率很高。
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