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2025-07-09 20:02:46
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2008年年初发生在我国南方的大面积积雪灾害,提升了全社会对除雪工作的重视程度,机械化除雪将是未来发展的必然趋势。与此同时,我国有着广阔的除雪区域,对除雪车的需求量较大。目前我国已建成,民用、军用机场几百座, 高架桥2000 座以上。其中,受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量,要占全国总量的60%以上。例如长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5 辆进口推雪车。按每50公里配备一辆除雪车计算,目前仅新建成高速公路除雪车的需求量就在200辆以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求,至少也在500 辆以上。此外,还有城市道路除雪车需求,以及除雪车的更新需求。
以吉林市为例,大约需要大型、小型散雪除雪车200台左右,一次性投入约4200万元左右,除雪面积可比过去增加一倍以上,使用寿命至少10年,此外还有“实时除雪”提高交通效率和交通安全带来的间接效益。另一个统计数据是吉林市每年使用的融雪剂约1500多吨,费用约150万元左右,用于除雪的人工、消耗的工具等费用约370万元,合计约400万元,用传统的方式除雪10年所需费用约为5200万元。另外,每年除雪过程 中交通事故、交通阻塞、能源浪费、使用融雪剂给环境造成的破坏等则难以计算。因此综合分析对比并从一个较长时间段衡量,“实时除雪”方式明显优于传统除雪方式。综上所述,可以预见,未来我国清雪车生产项目具有更广泛的市场前景和巨大的市场潜力。
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